Welkom
We lopen alweer naar het einde van het jaar, wat gaat het toch hard die tijd. In de loods krijgt de 1800S van Johan weer een normaal uiterlijk, deuren en ruitmechaniek zit er weer in aan beide zijden, dashboard geplaatst en bijna klaar met aansluiten elektra.
Achterlichten en nummerplaatverlichting doen we deze week. Motorkap spuiten en dan kan die er ook weer op. Voor 1 januari 2024 willen we hem bij RDW brengen voor de kentekenkeuring. Het 145 project van Tom heeft even stil gestaan, hij moest eerst zijn nieuwe huis verbouwen ...De ES van Henk gaat volgende week in het spit en dan zo snel mogelijk naar Jacco de plaatwerker/spuiter, het streven is om wat ruimte te maken en onderdelen uitzoeken en opbergen in de nieuwe kasten.
Time is moving on quickly. We're in daylight saving and the end of 2023 is close ... or is it just me. Johan's 1800S is beginning to look like an 1800, door mechanisms mounted, electrical wiring renewed and front and rear lights mounted. Just paint the hood and windows. We hope to have it ready for roadworthy testing. Tom's 145 is silently waiting for him, he had to do some work on his new home before we can go on. Henk;s ES will be placed in the spit next week. So many things and so little time
De nieuwe loods is helaas niet doorgegaan, er bleek geen gemeentelijke vergunning te krijgen. Echter niet getreurd de SBKA gaat op eigen benen door er is genoeg te doen. De witte 1800S van Johan staat op de brug voor de laatste werkzaamheden, remsysteem, koppeling, montage werkzaamheden gaspedaal, carburateurs, elektra en olie verversen van de bak en D-type OD. We werken hard door om de RDW kentekenkeuring binnen afzienbare tijd te kunnen laten doen, de details komen daarna. Ook de blauwe 145 van Tom is onder het doek vandaan en de voortrein met motor wordt onder de voortrein gemonteerd. Inmiddels al een aantal zendingen van CVI en VP uit Zweden binnen gekregen, wat is het toch heerlijk dat er zo veel van de zeldzame onderdelen weer verkrijgbaar is. In mei ga ik naar Zweden om de banden persoonlijk verder aan te halen met deze bedrijven. We gaan ons nog meer toeleggen op service, onderhoud, aankoopbemiddeling, import en restauratie van 1800 modellen en een Jaguar XJS, de ES die bij Jacco staat schiet hard op en die van Henk gaat er achteraan. De Jaguar XJ SC is heeft de kentekenkeuring bij RDW goed doorstaan en we wachten op het kenteken.
Unfortunately we cancelled the move to a new location, Doesburg County did'nt alowed a Car Shop in it. So we stay in the current shop. We want to focus on classic car handling, price evaluation, sale, import and restorations. Volvo 1800 is our main target but we're not afraid of an occasional Jaguar XJS . The jaguar XJ CS went through Dutch Road Inspection with flying colors.
Nieuws
Nieuwe start
Met de verhuizing naar Doesburg verandert er veel binnen de SBKA, naast aankoop begeleiding en taxatie, richten we ons meer op restauratie van de types 1800 en 164, met name de bijzondere uitvoeringen die in kleine oplages zijn gemaakt, Met de nieuwe loods naast mijn woning zal ik iedere maandag en woensdag aanwezig zijn en ook meer kunnen doen in de kleine uurtjes. De bordeaux rode 164 en de Amazon 123GT zijn de projecten die eerst worden afgerond. Dan staan er nog twee 1800´s in de wachtrij, hou de site in de gaten....we gaan dit hier laten zien.
Moving the Foundation to the Achterhoek, we've changed our focus from repairs to overhauling engines, M40/M41 and OD, SU and Stromberg Carburators, Steeringboxes, Heaters, Brakes and other Volvo parts We restore Vintage Volvo's, currently two 145's, one 1800S and 1800ES and an Amazon 123GT.
Onderdelen bij de SBKA
We hebben door sloop en restauratie veel gebruikte onderdelen, van de Amazon, 140, 164 en 1800. Op de nieuwe locatie in Doesburg is hier een aparte ruimte waar u dit goed kunt bekijken. Ook kunt u bij ons nieuwe Volvo onderdelen bestellen, deze komen uit Zweden. Zoekt u iets van de genoemde types, neem contact op.
Dear guest, we have lots of Parts in stock for the Vintage Volvo.
Amazon, 140, 164 en 1800.
We also sell new Volvo parts, most of these come from Sweden and are sold in the blue Volvo box with it's quarantee.
If you need anything, contact me
September 2023
We zijn bezig om alle onderdelen die we zorgvuldig hebben uitgezocht en gereinigd of gereviseerd, klaar te zetten voor de VKB. Wat je al niet verzameld in ruim 40 jaar. Het betreft veel Amazon, 1800 en 140/164 spullen. Natuurlijk kunnen we niet alles meenemen en daarom kun je nu al bestellen en nemen we het op de zondag van de Beurs voor je mee. Er zit b.v. heel veel van een '59 Amazon 4-deurs bij, heel bijzonder, Grille, sierlijsten, bumpersteunen, alles voor op en aan de deuren, netjes gereinigd.
Nieuw Jaar 2015
We bestaan inmiddels 3 jaar, ondanks het gedoe met de vrijstelling wegenbelasting gaat het de Stichting goed !.
De specialisatie in Volvo modellen Amazon, 140, 164 en P1800 krijgt steeds meer vorm en de mensen weten ons te vinden.
Tevreden klanten en mondreclame doen de rest.
Afgelopen jaar hebben we diverse projecten gedaan, twee Amazons en een 142 zijn gerestaureerd. We reviseerden 8 Volvo red blocks en 4 voorassen en het gaat rustig door. Inmiddels werkt Cees dagelijks als monteur in de hal.
We hebben een lijntje naar Zweden kunnen leggen voor originele Volvo onderdelen en dat is heel belangrijk.
We sturen een convocaat naar onze deelnemers, u bent al donateur van de Stichting voor 20 euro per maand !.De site zal worden gemoderniseerd, van alle projecten wordt een speciaal hoofdstuk gemaakt en er komt een webshop voor klassiekers en onderdelen.
Ik wens u een klassiek 2015 met vele probleemloze kilometers,
Ed van der Zee, voorzitter/monteur
Najaar 2014
De hal is weer vol, werk genoeg...
De Saab van Erik heeft wat roest en zal door Tjalle worden gelast, met nog een paar kleine werkzaamheden. Ed2 heeft weer, met zijn Range Rover, zijn plek in de hoek ingenomen.
De 142 van Roosmarijn krijgt een nieuw B20B blok, deze zit er al in en moet worden afgebouwd
De rode Amazon van Edu en Vicky is weer even terug en krijgt een nieuw spruitstuk.
Ook hebben we een aantal nieuwe leden en donateurs.
Gerben met zijn oranje rode Triumph Spitfire, moest een nieuwe uitlaat en gaat wat aan de onderzijde doe om roestvorming te voorkomen.
Nu de samenwerking met de ING is afgeketst, richten we ons weer helemaal op het werven van stallers en sleutelaars.
Dit gaat goed, inmiddels hebben we een wachtlijst voor de klussen en stallers.
Cees is inmiddels al weer drie maanden bij ons en draait volop mee in het werkschema.
Op naar 2015.